連日來(lái)，山東交工建設(shè)集團(tuán)承建的董梁高速沈海高速至新泰段工程三合同段，在各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)投入300余名工作人員和100余臺(tái)（套）作業(yè)機(jī)械，搶抓施工黃金期，施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天干勁足。
       沭河大橋施工，精準(zhǔn)施策雕琢品質(zhì)
       沭河大橋是董梁高速三合同段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，橋梁共有5聯(lián)橫跨沭河，第3聯(lián)主跨76m上跨沭河主河槽，其上部結(jié)構(gòu)（42+76+42m）采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)形式。目前，項(xiàng)目部充分利用沭河枯水期，加快完成下部結(jié)構(gòu)施工，主體上部結(jié)構(gòu)采用8套菱形掛籃懸臂施工，施工過(guò)程采用高強(qiáng)鋼筋直螺紋連接技術(shù)、預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)及智能壓漿技術(shù)，施工更加精準(zhǔn)高效。
       智慧梁場(chǎng)建設(shè)，協(xié)同互聯(lián)提質(zhì)增效
       建設(shè)精品項(xiàng)目離不開(kāi)智慧技術(shù)的應(yīng)用，智慧梁場(chǎng)采用智能化、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化于一體的裝配式預(yù)制生產(chǎn)線，通過(guò)臺(tái)座智能移動(dòng)、養(yǎng)護(hù)智能控制、張拉壓漿智能控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程可視化、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳化。生產(chǎn)線采用施工工序區(qū)域固定、流水線作業(yè)的生產(chǎn)模式，通過(guò)移動(dòng)臺(tái)座將澆筑區(qū)、養(yǎng)生區(qū)、張拉區(qū)、回轉(zhuǎn)區(qū)有機(jī)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)橋梁預(yù)制施工智慧生產(chǎn)和數(shù)字化管控。該模式可實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁場(chǎng)分區(qū)管控最大化，具備工序間干擾小、場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)快、循環(huán)作業(yè)不間斷、干濕分離等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)預(yù)制梁場(chǎng)向“協(xié)同、互聯(lián)、智慧”梁場(chǎng)轉(zhuǎn)變。
       下一步，山東交工建設(shè)集團(tuán)將繼續(xù)把精益建造的理念貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，以“志不求易、事不避難”的實(shí)干精神，積極作為、逐破難題，匠心打造“品質(zhì)董梁”精品工程。